正华木业的生产基地处在广西贵港市覃塘区东龙镇木材工业园区，此地本就是广西范围最大的木材加工聚集区域之一。园区里原料供应半径不超过50公里，这意味着松木和桉木单板从砍伐到进厂基本上不会产生多余运费。正是这种紧密布局，使正华木业有条件去做一件同行不愿意做的事情：全流程自己经营，从原木旋切到热压成型再到成品入库，没有一道工序进行外包，也不存在中间商获得差价。就同等质量的水平而言，他们所具备的出货价，相较于市场批发的平均价格，直接被拉低了10%至15%，这并非是那种仅仅用于促销的噱头，而是长期以来一直执行的定价策略，是这样的情况，没错的。

一张板子从木头到成品全自己干

所说的全流程自营情况，换句话描述就是将所有加价的环节都予以去除。存在大量的模板厂，它们仅仅从事压板这一环节，面板需要从外部进行采购，胶水同样也是从外部采购，在这种一来一往的操作过程中，成本根本无法降低下来。正华木业与它们存在差异，其自身把控原木采购，自身完成旋切工作，自身调配胶水，自身进行热压砂光，当产品运往出厂时便已经是成品状态。这种模式具备另外一个隐性的好处，即出现问题时无需进行扯皮。面板质量、胶水质量以及压板工艺全部是在同一个厂子里得以完成，责任的边界相当清晰，不存在供应商之间相互推诿责任的空间。现阶段，他们长期备有现货，现货所涵盖的范围包括酚醛胶建筑模板，还有覆膜板，以及清水模板，另外还有红板全系列，其中规格方面，从1830×915毫米起，一直到2440×1220毫米都有，并且厚度在7到18毫米之间均可进行定制。

煮48小时不开胶的硬核底气

建筑工地上最惧怕的是什么呢？模板一旦进了水，就会出现鼓包、分层的状况，在拆模的时候，混凝土的表面看上去如同被狗啃过那般。正华木业所使用的胶水是三聚氰胺改性酚醛树脂胶，属于具备防水耐煮等级的那种，然而胶合强度直接达到了1.2兆帕以上。第三方检测的数据就摆在那里，那就是广西产品质量检验研究院的抽检是合格的，经过沸水浸泡48个小时并不会开胶。面板选材也绝不含糊，采用的是广西本地的桉木以及松木，全部都是整芯的，既不掺杂豁边板，也不塞进空洞板，从基材方面就把偷工减料的可能性给彻底堵死了。热压之时，压力需把控于14至16兆帕的范围之内，热压的时间不得少于20分钟，如此一来，板面便能够致密且平整，绝非是那种松松垮垮、一踩就会弯曲的类型。

静曲强度60兆帕能扛多少层楼

能说明问题的是数据 ，静曲强度大于或等于60兆帕 ，弹性模量大于或等于6000兆帕。这两个数字意味着什么呢？高层建筑 、桥梁 、大跨度结构的重载支撑它都承受得住 ，并非只能盖两三层民房这种样子货。含水率处于6%到12%之间 ，北方工地干燥状态下不开裂 ，南方工地潮湿状态下不吸胀 ，一张板子从南宁运到哈尔滨 ，其性能不会出问题。板面在两米范围以内的平整度，其误差不会超过零点五毫米，厚度方面的公差之内，不超过零点三毫米，混凝土脱模之后，其表面呈现光滑状态，能够直接省略掉二次找平这一道工序，人工成本以及材料成本，都被节省下来了。

红板8次覆膜板25次周转账本

工地采购最为在乎周转次数，原因在于这与每平方米的摊销成本直接相关联。正华木业所给出的数据是实实在在的：普通红板周转次数为8到12次，酚醛板周转次数是12到18次，覆膜板周转次数为20到25次。按照一个中型工地每年消耗5000张覆膜板来进行计算，相较于市面上只能周转15次左右的普通板子，一年能够少采购将近一半的量。并且每张模板都喷印了“正华木业”合格证以及生产日期，支持现场进行抽检，不用担心送检样品和发货产品不是同一回事。他们竟然敢签署质量之类的承诺书，然而批次里面出现胶合强度达不到要求、分层开胶这种状况，还能免费进行退换，运费得自己承担。

24小时直达两广云贵川的物流网

G80广昆高速以及G209国道处于工厂门口位置，距离贵港市区有45公里之远，离南宁则相距150公里，货车装完货物后可直接驶上高速，在24小时之内能够抵达两广大部分城市，发往云贵川还有湖南也不会超出规定时限。就铁路方面而言，贵港货运站距离工厂为35公里，能够承接铁路车皮发货，大宗采购选择走铁路会使成本更低。园区当中驻扎着德邦、安能、顺心捷达等专线物流，下单当天第二天便可以装车发运，无需等待拼车排期。正华木业有限公司的工厂，占地面积为30亩，其中原料仓、热压车间、砂光车间以及成品仓，呈一字排列展开，要前往此处，通过导航直接搜索“贵港市正华木业有限公司”便可抵达，而且能够随时实地去查看工厂，观察生产线的运转情况，考察库存是否和实际相符。

你被中间商赚走过多少冤枉钱

操持工程行当的人都核算过一笔经济账，模板成本在混凝土结构施工总成本里所占比例为百分之十至百分之十五，选准供应商意味着利润会径直向上跃升一个百分点。你手头的模板供应商是直接一手货源呢还是辗转多层倒腾了好几手的呢？你敢取一张板子去蒸煮共计四十八小时来做个尝试吗？留下话语讲讲你曾经遭遇过的坑洼之处，给予点赞并进行转发以便让更多同行业者得以瞧见，切莫让中间环节的商家持续赚取额外差价。